ڈریجر کے استعمال اور دیکھ بھال میں غلط طریقوں سے ڈریجر کو نقصان پہنچے گا اور اس کی ذاتی حفاظت کو خطرہ لاحق ہوگا جس کے نتیجے میں ڈریجر کی کارکردگی میں کمی آئے گی، پہننے میں تیزی آئے گی (اجزاء کی ناکامی کی ایک بنیادی قسم) اور زندگی کی مدت کم ہو جائے گی۔ ڈریجر تیل سے زیادہ بھر گیا ہے۔ جب ڈریجر کا تیل ناکافی ہو جائے گا تو بیرنگ اور جرائد کی ناقص چکنائی واقع ہوگی جس سے پہننے میں اضافہ ہوگا (اجزاء کی ناکامی کی ایک بنیادی قسم) اور یہاں تک کہ جھاڑیوں کو جلانے والے حادثات کا سبب بھی بن یں گے۔ لیکن بہت زیادہ تیل کے ساتھ، انجن بھی ناکام ہو جائے گا، یعنی کرینک شافٹ ہینڈل اور جڑنے والی راڈ کا بڑا سرا کام کے دوران پرتشدد طور پر مشتعل ہو جائے گا، جس سے ڈریجر کے انجن کی اندرونی طاقت میں اضافہ ہوگا (اس بات کا حوالہ دیتے ہوئے کہ شے وقت کی ایک اکائی میں کتنا کام کرتی ہے) نقصان سلنڈر کی دیوار پر تیل کے چھینٹے میں اضافہ کرے گا اور تیل جلانے اور نکالنے کی ناکامی کا سبب بنے گا۔ لہذا تیل کو تیل کے ڈپ سٹک کے بالائی اور نچلے نشانات کے درمیان کنٹرول کیا جانا چاہئے۔ ڈریجر کے چکنائی والے تیل کے معیار کا براہ راست تعلق انجن زندگی کے چکر کی لمبائی سے ہے۔ نئی قسم کے ڈریجرز کو چکنائی والے تیل پر بہت سخت تقاضے ہوتے ہیں۔ چکنائی والے تیل کا انتخاب اور اسے کیسے تبدیل کیا جائے اسے مینوفیکچرر کے ضوابط کے مطابق کیا جانا چاہئے۔ انجن آئل کا انتخاب کرتے وقت معیار کی سطح اور چپچپاہٹ کی سطح دونوں پر توجہ دینی چاہیے۔ سب سے پہلے، کارکردگی کی سطح کا انتخاب کمپریشن تناسب اور بے گھری کے مطابق کیا جانا چاہئے۔ پھر درجہ حرارت اور لوڈ کے مطابق چپچپاہٹ کی سطح منتخب کریں۔ اچھا انجن آئل اچھے انجن چکنائی کو یقینی بنا سکتا ہے، پہننے کو کم کر سکتا ہے (اجزاء کی ناکامی کی ایک بنیادی قسم)، دیکھ بھال کی فریکوئنسی اور مشکل کو کم کر سکتا ہے، اور ڈریجر کی سروس لائف میں اضافہ کر سکتا ہے۔ جب ڈریجر تیل کی چپچپاہٹ کا انتخاب کرتا ہے تو اسے انجن کی چکنائی اور سیلنگ کو یقینی بنانے کی شرط کے تحت کم چپچپاہٹ والے چکنائی والے تیل کا استعمال کرنے کی کوشش کرنی چاہئے۔
