ڈریجر آبی گزرگاہوں اور دریاؤں کی گندگی کھودنے کا ذمہ دار ہے تاکہ دوسرے جہاز آسانی سے گزر سکیں۔ یہ کمپنی ڈریجرز ، سونے کی پیننگ برتنوں ، ریت کے ڈریجرز ، آئرن ریت نکالنے کی مشینری اور ڈریجرز تیار کرنے والی کمپنی ہے۔ کیا آپ جانتے ہیں کہ وہ کیسے کام کرتے ہیں؟
کچھ ڈریجروں میں تشریف لانے کی صلاحیت نہیں ہوتی ہے۔ ہر بار جب وہ اپنی ملازمت کی پوزیشن کو تبدیل کرتے ہیں تو ، وہ ہمیشہ ٹگ کے ذریعہ کارفرما ہوتے ہیں۔ نیچے سے کھودی گئی ریت کو منتقلی کے بیج میں ڈال دیا جائے گا تاکہ اسے دور کردیا جائے۔ اپنی خود کی طاقت کے ساتھ ڈریجر بڑے جہازوں کے چینل پر کام کرتا ہے ، اور گادے کو چوسنے کے لئے موٹی ہوزیز (ڈرین پائپ) استعمال کرتا ہے۔ ڈریجر کیبن میں کیچڑ اور ریت کا ذخیرہ کرتا ہے ، اسے بھر دیتا ہے اور اسے پھینکنے کے لئے بیرون ملک چلا جاتا ہے۔ ضمنی توسیع والے بوم ڈریجر تنگ آبی گزرگاہوں کی صفائی کے لئے ایک موثر ٹول ہے۔ یہ ایک مستحکم اور آہستہ آہستہ سفر کرتا ہے ، تقریبا 3، 3،700 میٹر فی گھنٹہ چلتا ہے ، جھیل کے نچلے حصے میں 35 میٹر چوڑا آبی گزرگاہ کو پھینک دیتا ہے ، اور پمپ لمبی بوم کے ساتھ کیچڑ کو چوستا ہے ، آبشار سے دور پانی میں چھڑکتا ہے۔ گہرے مسودوں والے بڑے جہازوں کو خاص طور پر اس طرح کے ڈریجرز پر زیادہ بھروسہ کرنے کی ضرورت ہے۔ ڈریجر کا کام زیرزمین زمین اور پتھر کی تعمیر ، خاص طور پر: موجودہ آبی گزرگاہوں اور بندرگاہوں کی کھدائی ، چوڑا کرنا اور صاف کرنا ہے۔ نئے آبی گزرگاہوں ، بندرگاہوں اور نہروں کی کھدائی۔ ڈریجنگ ڈوکس ، ڈاک ، تالے اور دیگر پانی صنعتی عمارتوں کی بنیاد خندقیں اور کھدائی شدہ ریت کو گہرے سمندر میں پھینکنا یا زمین کے دباؤ میں ہائیڈرالک بھرنا۔ ایک ڈریجر کی کام کرنے کی صلاحیت کا اظہار اس لحاظ سے کیا جاتا ہے کہ ایک گھنٹہ میں کتنے کیوبک میٹر مٹی کی کھدائی ہوسکتی ہے۔