فلوٹنگ آف شور بوسٹر اسٹیشن

فوری تفصیلات

قابل اطلاق انڈسٹریز: مینوفیکچرنگ پلانٹ ، فارم ، تعمیراتی کام ، انرجی جیجی امپ۔ کان کنی

وارنٹی سروس کے بعد: ویڈیو تکنیکی مدد

مقامی خدمات کا مقام: کوئی نہیں

شوروم مقام: کوئی نہیں

حالت: نیا ، نیا

قسم: پسٹن

تشکیل: اسٹیشنری

طاقت کا منبع: AC پاور

چکنا کرنے کا انداز: تیل سے پاک

وولٹیج: 220V / 380V / 415V (حسب ضرورت)

طول و عرض (L * W * H): 6800 ملی میٹر * 3800 ملی میٹر * 2400 ملی میٹر

وزن: 18T

وارنٹی: 1 سال

فروخت کے بعد سروس فراہم کردہ: فیلڈ کی بحالی اور مرمت کی خدمت

پروڈکٹ کا نام: فلنگ اسٹیشن کے ل Cheap سستے سی این جی بوسٹر کمپریسر

16(001)

17(001)

فروغ دینے والے

کیا آپ کے آپریشن کو بوسٹر پمپ کی ضرورت ہے؟ جب ڈریج ڈسچارج پوائنٹ سے بہت دور جاتا ہے تو ، پائپ لائن میں مناسب گندگی کی رفتار کو برقرار رکھنے کے لئے پمپ کی رفتار میں اضافہ کیا جاتا ہے۔ ایک بار جب زیادہ سے زیادہ پمپ کی رفتار حاصل ہوجائے تو ، خارج ہونے والے مادہ میں مزید فاصلہ بڑھنے سے قیمت کا فی ٹن مواد بڑھ جاتا ہے ، جبکہ پیداوار میں کمی واقع ہوتی ہے۔

آپ کا سب سے زیادہ مؤثر اختیار یہ ہے کہ ڈریج خارج ہونے والے مقام کے قریب رہے۔ اگر یہ جی جی # 39 possible ممکن نہیں ہے تو ، ٹراوڈٹ ڈیزائن اور مینوفیکچررز بوسٹر یونٹ آپ کے خاکے اور اپنے منصوبے کی ضروریات کو پورا کریں۔

آئیے آپ کو یہ اندازہ کرنے میں مدد کریں کہ آیا بوسٹر پمپ آپ کے آپریشن میں فائدہ مند ہوگا یا نہیں ، اور پمپ کے لئے صحیح سائز ، طاقت اور جگہ کا حساب لگائے گا۔

ایک بار جب آپ کا بوسٹر مکمل ہوجائے تو ، ہم پورے پلانٹ کو بہتر طریقے سے چلانے کے طریقہ کی تربیت بھی پیش کرتے ہیں ، اور آپ کو ضرورت کے مطابق تکنیکی مدد فراہم کرتے ہیں۔

ڈریج ایفیسیسی ڈراپنگ؟ چارلس جانسن ڈائریکٹر برائے سیلز ، ٹروڈاٹ ڈریج کے فروغ کے لئے اس کی ضرورت پڑسکتی ہے جیسے جیسے ڈریج خارج ہونے والے مقام سے دور چلا جاتا ہے ، پائپ لائن میں مناسب گندگی کی رفتار کو برقرار رکھنے کے لئے پمپ کی رفتار میں اضافہ کیا جاتا ہے۔ ایک بار جب زیادہ سے زیادہ پمپ کی رفتار حاصل ہوجائے تو ، خارج ہونے والے مادہ میں مزید فاصلہ بڑھنے سے قیمت کا فی ٹن مواد بڑھ جاتا ہے ، جبکہ پیداوار میں کمی واقع ہوتی ہے۔ یقینا، ، پانی / مادی گند کو پمپ کرنے میں اور اس سے وابستہ ایندھن یا بجلی کی ضرورت میں ہمیشہ لاگت آتی ہے۔ اس کی وجہ سے ، اخراجات کو کم کرنے کے ل the ڈیریجنگ آپریشن میں بوسٹر پمپ کو شامل کرنے کا خیال معقول سمجھا جاسکتا ہے۔ یہ سچ ہے کہ بوسٹر پمپوں کو شامل کرنے کے لئے سامان کے ل money ابتدائی رقم کی ضرورت ہوتی ہے ، اسی طرح ایندھن یا بجلی کی فراہمی اور پہننے والے حصوں کی تبدیلی کے لئے جاری اخراجات بھی ضروری ہیں۔ تاہم ، زیادہ سے زیادہ پیداوار کے اضافی فوائد اور سامان پر کم لباس اور آنسو پھیلانے کا مطلب یہ ہے کہ عام طور پر ایک بوسٹر پمپ تھوڑی ہی مدت میں اپنے لئے ادائیگی کرے گا۔ پائپ لائن کے اندر ہنگامہ خوری رفتار اور رگڑ کی پیداوار ہے۔ اور ہنگامہ خیزی کی کلید ہے - کیوں کہ یہی وہ چیز ہے جس کو معطل رکھا جاتا ہے تاکہ وہ پائپ لائن میں سفر کرسکے۔ اگر پائپ لائن بہت لمبی ہے تو ، بڑھتے ہوئے رگڑ کی وجہ سے گندگی کی رفتار کم ہوجاتی ہے۔ رفتار میں اس کمی کی وجہ سے ، ہنگامہ خیزی بھی کم ہوجاتی ہے ، یعنی پائپ لائن میں محفوظ طریقے سے نقل و حمل کرنے والے ٹھوسوں کی زیادہ سے زیادہ فیصد بھی کم ہوجاتی ہے۔ چونکہ اب گندگی کے بہت زیادہ گھنے ہونے کا زیادہ امکان رہتا ہے ، لہذا اس سے پائپ لائن پلگ ان ہونے کا امکان بڑھ جاتا ہے اور ، اسی وقت پمپ کی خراب کارکردگی اور پمپ ہی کے اندر ٹھوسوں کے دوبارہ سرکولیشن میں اضافے کی وجہ سے پمپ پر زیادہ لباس کی شرح کا سبب بنتا ہے۔ . ایک ہی وقت میں ، ڈریج پہننے والے حصوں کی ادائیگی کے لئے کم مواد تیار کررہا ہے۔ جب تک پرائمری ڈریج پمپ کو ایڈجسٹ اور صحیح طریقے سے کام کیا جارہا ہے ، اور اسے کافی طاقت سے چلایا جارہا ہے ، پمپنگ کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لئے بوسٹر پمپ بہترین آپشن ہے۔ بنیادی ڈریج پمپ اور خارج ہونے والے مقام کے مابین بوسٹر پمپ نصب ہے۔ پائپ لائن میں مادی کی رفتار کو بڑھانے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے جب ڈریج پلانٹ سے اتنا بڑھ گیا ہے کہ مین پمپ کافی حد تک ہنگامہ آرائی نہیں کرسکتا ہے تاکہ پائپ لائن میں معطل مواد کو برقرار رکھنے کے ل.۔ ڈریجنگ آپریشنز اکثر اضافی سرمایی اخراجات اور پائپ لائن میں بوسٹر پمپ کو شامل کرنے کے وابستہ اخراجات کے تصور پر نظر ڈالتے ہیں۔ لیکن بوسٹر پمپ کے اضافے کے ساتھ ، پیداوار کی شرح میں اضافہ ، محصولات میں اضافہ اور لباس کے اخراجات کم ہوجاتے ہیں کیونکہ پرائمری پمپ اپنی صلاحیت سے زیادہ کام نہیں کررہا ہے۔ در حقیقت ، بوسٹر پمپ کی تنصیب کی بنیاد پر آپریشن اکثر دراصل منافع میں اضافہ کرسکتا ہے۔ ایک قدامت پسند مثال کے طور پر ، فرض کریں کہ نیا بوسٹر پمپ شامل کرنے میں ابتدائی سرمایہ $ 500،000 شامل ہے اور اس کے نتیجے میں پمپنگ کی استعداد کار میں اضافی 100 TPH پیداوار ہوگی۔ سال بھر کی پیداوار کے ساتھ 8 گھنٹے دن اور 5 دن کے ہفتے کی بنیاد پر ، یہ ہر سال 208،000 ٹن اضافی پیداوار میں ترجمہ ہوتا ہے۔ یہاں تک کہ اگر مال صرف 6 ٹن فی ٹن میں فروخت ہورہا ہے ، اس کے باوجود بھی اس سے ہر سال اضافی $ 1.2 ملین کی آمدنی ہوگی ، اور بوسٹر پمپ نے خود چھ مہینوں میں ادائیگی کی ہے۔ دوسرے پمپ کے اضافے سے سرمائے کے حصول اور آپریٹنگ اخراجات دونوں میں اضافہ ہوتا ہے۔ لیکن اس کی عمر اور اس کی اضافی پیداوار سے متعلق ڈریج پر پہننے اور پھاڑنے دونوں کی بنیاد پر ، یہ دیکھنا آسان ہے کہ آپریشن میں بوسٹر پمپ شامل کرنا ایک موثر اور معاشی آپشن ہوسکتا ہے۔ سائز ، بجلی اور ڈرائیو: یہ سارے معاملات مثالی طور پر ، بہتر کارکردگی کے مقام تک پہنچنے کے لئے بوسٹر پمپ کو بنیادی ڈریج پمپ آؤٹ پٹ سے ملنے کے لئے سائز کا ہونا چاہئے۔ ہر پمپ میں ایک ہارس پاور ڈیمانڈ وکر ہوگا جو امپیریل سائز اور آؤٹ پٹ کو مدنظر رکھتا ہے۔ یہ ایک اہم بوسٹر پمپ خریدنے کے لئے ضروری ہے جس میں امپیلر سائز اور مطلوبہ آؤٹ پٹ دونوں کے لئے کافی ہارس پاور دستیاب ہے۔ اگرچہ دونوں متغیر رفتار اور فکسڈ اسپیڈ بوسٹر پمپ ڈرائیو دستیاب ہیں ، لیکن متغیر اسپیڈ ڈرائیو بہترین اختیار ہے اس بات کا یقین کرنے کے لئے کہ پمپ کی رفتار ہمیشہ مادی بہاؤ کے لئے موزوں ہے۔ فکسڈ اسپیڈ ڈرائیو کے ساتھ ، دو ایسے مسئلے ہیں جو عام طور پر پیدا ہوتے ہیں۔ پہلا یہ ہے کہ بوسٹر پمپ اکثر ابتدائی طور پر غلط جگہ پر انسٹال ہوتا ہے ، جس سے مادی بہاؤ کی رفتار غلط ہوجاتی ہے۔ دوسرا مسئلہ یہ ہے کہ یہاں تک کہ اگر ابتدائی طور پر فکسڈ اسپیڈ بوسٹر پمپ انسٹال کیا گیا ہو ، جب ڈریج کسی دوسری جگہ منتقل ہوجائے تو ، بوسٹر پمپ اب صحیح جگہ پر نہیں ہے یا صحیح رفتار سے چل رہا ہے۔ ایک متغیر رفتار ڈرائیو پمپ نہ صرف اس جگہ کے ل for درست رفتار ، بلکہ آپریشن کے آغاز اور شٹ ڈاؤن دباؤ کی ضروریات کو بھی ایڈجسٹ کرسکتا ہے۔ مقام۔ اور ارتقاء مندرجہ بالا نقطہ نظر کو مدنظر رکھتے ہوئے ، یہ واضح ہے کہ اس کے کام کو موثر انداز میں انجام دینے کے لئے بوسٹر پمپ کا مقام ضروری ہے۔ اور بلندی ایک بڑی وجہ ہے کہ ڈریجر اکثر بوسٹر پمپ کو غلط جگہ پر ڈال دیتے ہیں - کیونکہ وہ اس کو مدنظر رکھنے میں ناکام رہے ہیں۔ اگر ڈیریج 1500 فٹ افقی فاصلے پر مواد پمپ کررہا ہے تو ، بوسٹر پمپ کو آدھے راستے پر رکھنا منطقی معلوم ہوگا ، جو 750 فٹ ہے۔ لیکن بوسٹر پمپ بنیادی ڈریج پمپ کے مقابلے میں زیادہ تر پائپ لائن میں بلندی پر کام کرتا ہے۔ ، کیوں کہ اسے نہ صرف گندگی لے جانے ، بلکہ اسے اٹھانا بھی ضروری ہے۔ گندگی معطلی ، رگڑ اور پائپ لائن میں دباؤ سے سب محل وقوع کے حساب کو متاثر کرتے ہیں۔ انگوٹھے کا قاعدہ یہ ہے کہ ہر 5 فٹ پائپ لائن کی بلندی تقریبا 100 فٹ افقی پائپ لائن رگڑ کے مترادف ہے۔ تو ایک 50 فٹ بلندی ایک ہزار فٹ افقی پائپ لائن کے برابر ہے۔ مذکورہ بالا منظر نامے کا استعمال کرتے ہوئے ، 1،500 فٹ افقی پمپنگ فاصلہ اور 50 فٹ کا استعمال کرتے ہوئے۔ منزل کی بلندی ، یہ گندگی کے مساوی ہے جس میں فاصلے پر مواد کو 2500 فٹ پمپ کرنا ہے۔ ہماری مثال میں بوسٹر پمپ کو نظریاتی طور پر 1،250 فٹ رکھنا چاہئے۔ ("نظریاتی طور پر" کیونکہ ڈریجر کو بھی ڈیریج اور بوسٹر کے مابین کسی بھی اونچائی کی تبدیلی کو دھیان میں رکھنا چاہئے ، لہذا عین مطابق جگہ کا تعین کرنے میں کچھ تجربہ شامل ہے)۔ خود کار طریقے سے کام کرنا یا خود کار طریقے سے نہیں بننا اس سوال کا جواب ایک پُرجوش “خود کار” ہے۔ آٹومیشن میں کل بوسٹر پمپ لاگت کا اتنا چھوٹا حصہ ہوتا ہے کہ اس سے خود کار طریقے سے سمجھنے میں ہی عافیت پیدا ہوتی ہے۔ بوسٹر پمپ ڈرائیو کی رفتار سے متعلق ، آٹومیشن پائپ لائن میں آنے والے اور جانے والے دباؤ کو دیکھتا ہے اور مواد کے بہاؤ کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے خود بخود پمپ کی رفتار میں تبدیلی کرتا ہے۔ ایک عام آٹومیشن پیکیج میں بوسٹر پمپ لاگت میں 5 فیصد سے بھی کم اضافی لاگت آتی ہے۔ اور تمام دستیاب ڈریج آٹومیشن سسٹموں میں سے ، بوسٹر پمپ اسپیڈ آٹومیشن کا فائدہ سے لاگت کا تناسب اعلی ہے ، جس کی وجہ سے اعلی کثافت ہے جو پائپ لائن پلگ ان کے کم امکان کے ساتھ کم بہاؤ کی شرح پر لے جاسکتی ہے۔ آٹومیشن کا استعمال دونوں توانائی کی لاگت کو کم کرتا ہے اور ڈریج تھروپپٹ اور اپ ٹائم کو بڑھاتا ہے۔ بوسٹر پمپ سائز ، امپیلر سائز ، بجلی کی ضروریات اور بوسٹر پمپ کی جگہ کا تعین کرنے کے لئے محض کرو پمپ مینوفیکچررز مختلف قسم کے حساب کتاب کا استعمال کرتے ہیں۔ چیلینجز ، مینوفیکچرر استعمال کرنے والے حسابات کی تعداد اور اقسام کے اندر رہ سکتے ہیں۔ مثال کے طور پر ، تمام پمپ مینوفیکچرر استعمال کریں گے جسے پمپ سائز کے ل “" پمپ وکر "حساب کتاب کہا جاتا ہے۔ نظریاتی پمپ کی کارکردگی کا تجربہ لیبارٹری کے حالات میں پانی پمپ کرنے کی بنیاد پر کیا جاتا ہے۔ اور بہت سارے مینوفیکچروں نے صرف پانی کو خاطر میں لیتے ہوئے روایتی "وکر" پر کھوج بوسٹر پمپ کے حساب کتاب کی بنیاد رکھی ہے۔ لیکن اصلی دنیا میں کھودنے والی کاروائیوں میں ، حساب کتاب پانی اور مادے دونوں پر مبنی ہونا چاہئے۔ بصورت دیگر مخصوص پمپ میں مواد کو منتقل کرنے کے لئے درکار ہارس پاور نہیں ہوگی۔ کتنے سنجیدگی سے خراب حساب نچلی خط کو متاثر کرسکتا ہے؟ ہمیں فرض کریں کہ ایک ریت اور بجری بنانے والا 7 ٹن ٹن میں ریت بیچ رہا ہے ، اور اس کی وجہ سے بوسٹر پلیسمنٹ 10 گھنٹے کے دن میں 50 TPH کم پیداوار پیدا کرسکتا ہے۔ اس پروڈیوسر کو روزانہ $ 3500 کا نقصان ہو رہا ہے۔ چھ دن کے ایک ہفتہ میں ، نقصانات amount 21،000 کے برابر ہیں۔ ایک سال کے بعد ، نقصانات $ 10 ملین سے زیادہ ہیں۔ نیچے لائن کسی بھی ڈریجنگ آپریشن کے لئے جو بوسٹر پمپ کو شامل کرنے پر غور کررہا ہے ، سب سے بہتر شرط یہ ہے کہ کسی ایسے مینوفیکچرر کے ساتھ مل کر کام کریں جس کا تجربہ پورے ڈریج آپریشن کے ساتھ ہو۔ ایک اچھا صنعت کار اس بات کا اندازہ کرسکتا ہے کہ آیا بوسٹر پمپ آپریشن سے فائدہ اٹھا سکے گا ، اور پمپ کے لئے صحیح سائز ، طاقت اور جگہ کا حساب لگائے گا۔ بہترین مینوفیکچررز آپریٹرز کو یہ بھی تربیت دے سکتے ہیں کہ کس طرح پورے پلانٹ کو بہتر طریقے سے چلائیں ، اور فروخت کے بعد تکنیکی مدد فراہم کی جاسکیں۔

18(001)