ہائیڈرولک سسٹم میں تیل ذخیرہ کرنے کے علاوہ ڈریجر کا آئل ٹینک گرمی کے پھیلاؤ، تیل میں بلبلوں کی علیحدگی اور آلائشوں کی بارش میں بھی کردار ادا کرتا ہے۔ ایندھن کے ٹینک میں بہت سے لوازمات نصب ہیں، جیسے کولر، ہیٹر، ایئر فلٹر (فنکشن: فلٹرنگ آلائشیں وغیرہ) اور لیول گیج۔
ایندھن کے ٹینکوں کو کھلے ایندھن کے ٹینکوں اور بند ایندھن ٹینکوں میں تقسیم کیا جاسکتا ہے۔ اوپن فیول ٹینک، ٹینک میں مائع سطح کرۂ فضائی کے ساتھ بات چیت کرتی ہے، اور ایندھن ٹینک کے احاطہ پر ایک ایئر فلٹر (فنکشن: فلٹرنگ آلائشیں وغیرہ) نصب کی جاتی ہے۔ کھلے ٹینک میں ایک سادہ ڈھانچہ ہے اور اسے نصب کرنا اور برقرار رکھنا آسان ہے۔ اس قسم کا ہائیڈرولک نظام عام طور پر اپنایا جاتا ہے۔ بند تیل کے ٹینک عام طور پر پریشر آئل ٹینکوں کے لئے استعمال کیے جاتے ہیں، جو ایک مخصوص دباؤ پر نایاب گیس سے بھرے ہوتے ہیں اور افراط زر کا دباؤ 0.05 ایم پی اے تک پہنچ سکتا ہے۔ اگر ایندھن کے ٹینک کی شکل کے مطابق تقسیم کیا جائے تو اسے مستطیل ایندھن ٹینک اور گول ٹینک کی شکل کے ایندھن ٹینک میں تقسیم کیا جاسکتا ہے۔ مستطیل ایندھن ٹینک وں کی تیاری آسان ہے اور ٹینک پر ہائیڈرولک اجزاء رکھنے کے لئے آسان ہے, تو وہ وسیع پیمانے پر استعمال کیا جاتا ہے؛ گول ٹینک کی شکل کے ایندھن کے ٹینکوں میں زیادہ طاقت، ہلکا وزن اور آسان صفائی ہوتی ہے، لیکن ان کی تیاری اور بڑے علاقے پر قبضہ کرنا مشکل ہوتا ہے۔ یہ بڑے دھاتسازی (مواد: خام تیل سے) میں استعمال ہوتے ہیں یہ اکثر دھاتوں یا دھاتی مرکبات کو نکالنے کے لئے آلات میں استعمال کیا جاتا ہے۔
