ٹیلی فون: +86-0536-2222696
فیکس: +86-0536-2222696
شامل کریں: فلور 3، بلڈنگ 3، بوکو گروپ ہیڈ کوارٹر، نمبر 9 گینگکسنگ روڈ، جنان، شیڈونگ، چین
1. تعمیر کا آغاز: ڈریجر کی تعمیر شروع ہونے سے پہلے ، عملے کو عہدوں پر منظم کریں ، پانی کی گہرائی کی پیمائش کرنے اور علاقے کا مشاہدہ کرنے کے لئے نامزد تعمیراتی علاقے میں جوش و خروش
ڈریجر کے پاس گہرائی ، طاقت ، معیار اور دیگر پہلوؤں کے فوائد ہیں۔ برسوں کی محنت کش تحقیق کے بعد ، کمپنی نے ہائی ٹیک سسٹم کا ایک سیٹ تشکیل دیا ہے۔ یہ بڑی پروسیسنگ کی گنجائش اور اعلی
ڈریجرز کو بنیادی طور پر ٹریلنگ سکشن ٹائپ، چین بکٹ ٹائپ، کٹر سکشن ٹائپ، بکٹ ٹائپ، گریب ٹائپ، بکٹ وہیل ٹائپ اور دیگر فارمز میں تقسیم کیا جاتا ہے تاکہ کام مکمل کیا جاسکے۔
1. ہائیڈرولک سسٹم کے آپریشن سے پہلے معمول کے معائنے احتیاط سے چیک کرتے ہیں کہ آیا سسٹم لیک ہوتا ہے، کیا کنکشن ڈھیلا ہے، کیا پسٹن راڈ اور ہائیڈرولک ہوز کو چوٹ لگی ہے، کیا ہائیڈرولک
1. کھدائی کا نظام: یہ بالٹی چین، مین ڈرائیو، بالٹی فریم وغیرہ پر مشتمل ہے۔ یہ بنیادی طور پر اوپری مٹی اور خام کان کنی کے کاموں کو مکمل کرنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے۔
سیل رنگ نصب کرنے سے ڈریجر کے آئل ٹینک میں تیل کے رساؤ کو روکا جا سکتا ہے، لیکن سیل رنگ نصب کرتے وقت ہمیں کچھ مسائل پر توجہ دینی چاہیے۔
مٹی میں زیادہ سختی اور پانی کی مقدار کم ہوتی ہے۔ ڈریجر آپریشن کا مرکز کٹر کے بریک پریشر اور رفتار کو کنٹرول کرنا ہے اور سنگل لیر ڈریجنگ کی سطح پتلی ہونی چاہئے۔
ڈریجرز کی بھرپور ترقی اور سائنس اور ٹیکنالوجی میں تیزی سے پیش رفت کے ساتھ، مختلف منصوبوں کی تعمیراتی ضروریات کو پورا کرنے کے لئے، مختلف ڈریجر کمپنیوں نے مختلف اقسام کے ڈریجر تیار ک
کچھ ڈریجرز میں نیوی گیٹ کرنے کی صلاحیت نہیں ہوتی۔ جب بھی وہ اپنے کام کی پوزیشن تبدیل کرتے ہیں، وہ ہمیشہ ایک ٹگ کے ذریعہ چلائے جاتے ہیں؛ نیچے سے کھودی گئی ریت کو کھینچنے کے لئے انتظ